隨著國內汽車製造業的快速發展，行業內的競爭、企業降本壓力逐年加劇，在提高產品質量穩定性、生產效率方麵，采用自動化生產方式的優勢愈加明顯。許多企業在投建新衝壓線時會根據本企業的產品特性選用多台壓機串（並）聯自動線，或單台多工位壓機衝壓自動線、連續模開卷成形衝壓自動線、開卷落料多工位壓機衝壓自動線，或對早期的人工衝壓線進行自動化或半自動改造，以提高產品質量、生產效率，實現減員增效的目的。本文僅探討早期多台壓機串聯人工衝壓線的自動化改造方法。
早期多台壓機串聯的人工衝壓線
串聯衝壓線一般是指由4～6台壓機以工作台前後相鄰的方式沿生產線物流方向排列，早期衝壓線設備安裝基礎有獨立式、帶式（地溝式）兩種，帶式基礎可以在地溝內安裝廢料傳送鏈以實現廢料的自動收集。壓機種類有機械式、液壓式兩種，機械式壓機前期所需投資多，但生產效率高、維護成本低；液壓式壓機前期所需投資少，但生產效率低、使用維護成本高、對模具保護性能差。
早期壓機工作台安裝形式有固定工作台、移動工作台兩種形式。固定工作台換模不方便、重慶自動化公司停機時間長，設備利用率低。移動工作台從移動方向上可分為前後移動方式和側向移動方式兩種，從工作台數量上又分單移動工作台、shuangyidonggongzuotailiangzhongxingshi。danyidonggongzuotaisuiranhuanmofangbian，danyouyubunengtiqianzuohuanmozhunbeigongzuo，suoduantingjishijiandexiaoguobumingxian，shebeiliyonglvyiranbugao；采用雙移動工作台形式時，可以提前做換模準備工作、生產線停機時間短、設備利用率高，20世紀90年代後製造的壓機設備（包括人工線、自動線）的工作台安裝多采用 “I” 形或“T”形雙移動工作台形式，這兩種形式相比，“T”形占用場地麵積相對少些。 、
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當一台設備突然出現問題不工作，或工作順序失常。很多人會想到是不是程序錯了？PLC壞了？很多工程師往往是這麼想的。那就大錯特錯了。如果程序錯誤，你的設備以前怎麼會運行呢？無論是什麼品牌的PLC，都不可能在正常工作時突然壞掉，這樣的幾率要比中8000萬大獎還低。那麼到底應該如何考慮問題呢？
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